Trimningsåtgärder Mjölby

Rejlers ska på uppdrag av Trafikverket projektera och leverera förfrågningsunderlag, bygghandling samt byggplatsuppföljning av en ny plattform invid spår 6 på Mjölby driftplats med tillhörande utrustning i form av informationsutrustning, väderskydd, anslutningar, belysning, plattformstak samt erforderliga BEST-arbeten. Därutöver ska ca 400 meter spärrstaket anläggas mellan spår 5 och 6 samt en befintlig signal uppdateras till huvudljussignal.

Rejlers bidrar med kunskap och kompetens för att möta dagens och framtida behov:

• En ny plattform med total längd på 255 meter och minst 4,5 meter bred anläggs intill spår 6.
• Den nya plattformen ska även inneha tak, sittplatser, trafikinformation.
• En hiss som förbinder befintlig GC-tunnel med den nya sidoplattformen ska anläggas.
• Serviceväg till plattformen för underhållsfordon ska finnas.
• Ett spärrstaket ska anläggas mellan spår 5 och spår 6.
• Spårväxlar rivs.
• Signaler rivs.
• Nya dvärgsignaler anläggs andra slopas och en uppgraderas till huvuddvärgssignal
• Omgenerering av ställverk ska göras.
• Spår 22 och 23 förlängs ca 5 m vardera. De ska medge uppställning av 2 st. 75 m långa fordon.
• Befintliga spår 22 och 23 ersätts med nytt spårmaterial
• Kontaktledning förlängs i motsvarande omfattning som spår 22, 23.
• Befintlig spårväxel 472b (nya 474).
• Plocka bort plattformsbommarna fysiskt och från ställverket.
• En ny closeup signal 100 m norr om signal 162 fast för södergående tåg (motsvarande funktion som signal 159 har).