Hur batterier kan bana vägen för tunga fordon

En effektiv utbyggnad av laddinfrastruktur är en avgörande faktor för att möjliggöra energiomställningen. Elektrifieringen av tunga fordon, såsom lastbilar, erbjuder en enorm potential för att minska utsläpp. Men den verkliga utmaningen ligger i att säkerställa tillförlitliga anslutningspunkter till ett redan ansträngt elnät.

En lösning på problemet är att integrera batterilösningar i elnätet för att kunna optimera kapaciteten och minska slöseriet. Batterisystemen kan kontinuerligt laddas under perioder med lägre efterfrågan och hög produktion för att sedan möjliggöra att lastbilen kan laddas, utan att belasta nätet. På så sätt säkerställs inte bara en mer effektiv användning av elnätet, det utgör även en betydande minskning av resursslöseri.

Dock ställs laddinfrastrukturen för tunga fordon inför en klassisk ”hönan eller ägget”-problematik – bör laddningsstationer byggas innan fordonsflottan är elektrifierad, eller bör inköpen av elektriska lastbilar ske först?

För att framgångsrikt genomföra dessa lösningar krävs en djupgående förståelse av både affärsstrategi och teknisk expertis inom elnät och nätanslutningar. Rejlers arbete sträcker sig över hela spektret, från att stödja transportsektorn i deras övergång till elektrifiering, till att hjälpa nätbolagen att hantera de utmaningar som följer med att ansluta batterisystem och laddstationer till det överliggande elnätet.

Trots dess utmaningar är utvecklingen av en robust laddinfrastruktur för tunga fordon en oerhört viktig komponent för att driva energiomställningen framåt och Rejlers har den tekniska och strategiska kunskapen för att göra det.